sprzęgła kołowe stosowane w podnośnikach

Sprzęgła stalowe kłowe produkowane przez Roltech-ZUM:

mają solidną konstrukcję,
mają zastosowanie w urządzeniach takich jak: podnośniki kubełkowe, redlery, przenośniki ślimakowe.
sprzęgło może składać się z dwóch jednakowych piast typu A, lub z piasty typu A i piasty typu B lub dwóch piast typu B,
max przenoszony nominalny moment obrotowy MA <= 3600 Nm.

Sprzęgła stalowe kłowe produkowane przez Roltech-ZUM możemy stosować m.in. w urządzeniach wolnoobrotowych.
Najczęściej przyjmuje się dla wolnoobrotowych napędów współczynnik 1,5 do 2,0. a zatem moment obrotowy dobieranego sprzęgła = 2,0 x Ma lub przy niskich obrotach sprzęgła 1,5 x Ma. Katalogi silników, katalogi reduktorów podają najczęściej wielkość momentu obrotowego na wale wyjściowym, którymi to wielkościami można się posłużyć. Moment obrotowy w katalogach: Motovario jest ozn. M2, w katalogach SEW i NORD - Ma.
Bardzo ważnym elementem sprzęgła jest łącznik = wkładka elastyczna (biała o twardości 92 Shore A, lub czerwona o twardości 98 Shore A), nasze sprzęgła mogą pracować w temperaturze od – 25 do + 30⁰C.
Jeżeli sprzęgło ma pracować w szerszym zakresie temperatur, to należy ten fakt uwzględnić przy doborze sprzęgła. W czasie montażu sprzęgła proponujemy zwrócić baczną uwagę na precyzyjność ustawienia (względem siebie) sprzęganych ze sobą wałów.

Im precyzyjniej połączymy wały to tym dłużej sprzęgło będzie pracowało bezawaryjnie.

Wpust winny być wykonane zgodnie z PN – o ile wpusty na łączonych wałach są wykonane zgodnie z PN. W reduktorach, silnikach elektrycznych często są odwołania do norm DIN, do których trzeba się zastosować, najlepiej w zamówieniu podać konkretne wymiary lub samemu rozwiercać sprzęgła. W celu ograniczenia możliwości przesuwania się tulei proponujemy stosowanie dodatkowego zabezpieczenia, np. podkładki przykręcanej śrubą do czoła wału lub kołka dociskowego.

sprzęgło kołowe płasko

Podstawowe dane sprzęgieł kłowych standardowych:

Wielkość sprzęgła	piasta standardowa		piasta pogrubiona			D	E	sprzęgło standardowe			sprzęgło wydłużone
Wielkość sprzęgła	max d1, d2	D1, D2	max d1, d2	D1, D2		D	E	L	L1, L2	waga	L	L1, L2
	[mm]		[mm]			[mm]		[mm]		[kg]	[mm]
38	38	70	48		80	80	24	114	45	2,94	164	70
42	42	85	55		95	95	26	126	50	4,68	176	75
48	48	95	62		105	105	28	140	56	6,20	188	80
55	55	110	74		120	120	30	160	65	9,62	210	90
65	65	115	80		135	135	35	185	75	14,17	235	100
75	75	135	95		160	160	40	210	85	23,01	260	110
90	90	160	110		200	200	45	245	100	38,35	295	125

Uwaga: produkujemy sprzęgła:

1/ wstępne rozwiercane (bez rowka pod klin),

2/ rozwiercone (roztoczone) z rowkiem pod wpust,

zalecamy dobieranie L1, L2 do wymiarów sprzęganych wałów.

Produkujemy również sprzęgła o wydłużonych piastach – wg uzgodnienia.

Sprzęgła kłowe – dobór na podstawie momentu obrotowego

Wielkość sprzęgła	Łącznik biały (92 Shore A)		Łącznik czerwony (98 i 95 Shore A)
Wielkość sprzęgła	od	do	od	do
[mm]	[Nm]	[Nm]	[Nm]	[Nm]
38	190	380	335	670
42	265	530	460	920
48	310	620	525	1050
55	410	820	625	1250
65	625	1250	940	1880
75	975	1950	1500	3000
90	2400	4800	3600	7200

Właściwy dobór i precyzyjny montaż sprzęgła jest podstawowym warunkiem jego trwałości i prawidłowego działania.